مدیران دوره ششم شهری درباره کمیسیون ماده 5 چه می‌گویند؟+ اینفوگرافی
تاریخ انتشار: ۳۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۲۳۲۵۶
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس،مدیریت ششم شهری معتقد است، کمیسیون ماده 5 ابزار تحولی شهر با اولویت رسیدگی به طرح‌های موضعی و موضوعی پایتخت است. به اعتقاد مدیران شهرداری تهران، این کمیسیون به عنوان یکی از ابزار تسهیل‌گری ساخت‌وساز و خروج از رکود صنعت ساختمان کارکرد دارد.
گفتنی است، مصوبات کمیسیون ماده 5 به صورت شفاف و قابل دسترسی برای عموم بر روی سایت کمیسیون بارگذاری می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سروری نائب رئیس شورای شهر تهران می گوید اقدامات کمیسیون ماده 5 یکی از نقاط قوت مدیریت شهری بود که سرعت رسیدگی به آن نسبت به گذشته 6 برابر افزایش یافته است.
زاکانی شهردار تهران هم معتقد است کمیسیون ماده 5 اهرم تحول در نوسازی و رونق ساخت و ساز در پایتخت است.
صارمی معاون شهردار تهران هم می گوید تمام مصوبات کمیسیون ماده 5 در سامانه شفافیت بارگذاری شده و قابل رصد است.
اینفوگرافی زیر نیم نگاهی به برخی اظهارات مدیران شهری درباره عملکرد کمیسیون ماده 5 را شامل شده است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: کمیسیون ماده 5 ساخت و ساز شهر تهران کمیسیون ماده 5
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۲۳۲۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
به گزارش همشهری، این شهر هم‌اکنون از سامانه‌های روسطحی و زیرسطحی بسیاری برخوردار است اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله مشخصی دارد. در چنین شرایطی مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های ترددی شهر در ۲جبهه تلاش می‌کند. در اتوبوسرانی از یک سو با اتکا به تولید داخل، کار سفارش اتوبوس‌های نو را به مراحل اجرایی رسانده و از سوی دیگر با طرف خارجی قرارداد تامین اتوبوس‌های برقی جدیدی را منعقد کرده که می‌تواند آینده‌ای روشن برای تردد اتوبوسی شهر در پی داشته باشد.
در بخش مترو نیز قرارداد تامین واگن به مراحل اجرایی پیش‌پرداخت نزدیک شده و تعداد واگن نیز افزایش یافته است. به این ترتیب مدیریت شهری ششم وارد میدان شده تا حمل‌ونقل تهران را طی زمان مشخصی کاهش دهد. البته مخالفان داخلی و تحریم‌های خارجی هریک تلاش می‌کنند به‌نحوی مدیریت شهری را از ریل خارج کنند اما تیم شهرداری تهران همچنان در ۴جبهه در حال مقابله با مشکلات است.
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت